Маячник. Маяки России и мира | Фонд "Русское маячное общество" | Russian Lighthouse Society

- в 1696 г. издана шведская карта - старейший документ, подтверждающий существование маяка в Розыве. Первым смотрителем маяка была по легенде дочка шведского капитана, спасенная в этом месте рыбаками. С того времени мореплавателей предостерегал от опасности огонь, разжигаемый ею на краю берега.

- 1822, 15 ноября был введён в действие первый 16 метровый  маяк с 15 лампами Арганда.

-1875 с целью различия огня в Розыве от огня на маяке в Чолпино, построен  другой 16 м. маяк

- 1866 г. модернизирован огонь на старом маяке. Установлен аппарат Френеля I класса и лампы Арганда  заменены  горелкой на рапсовом масле, а с 1877 г. используется керосиновая лампа.

- в 1910 г. модернизирован  новый маяк и поднят на 5 м.

- в 1919 г. запрещено  употреблять двойное обозначение маяка в Розыве и старый маяк был выключен.

- 1945 г. установлен  передатчик и кроме светосигнала предоставляет сигнал RO согласно азбуке Морзе.

- в 1972 г. решением  Воеводского комитета  по реставрации  памятников  маяк причислен  к реестру памятников архитектуры.

- 1978 г.маяк поднят на 8 м. поскольку растущие буковые деревья начали заслонять свет. Заменен также старый оборотный механизм вместе с линзой на двухстороннюю  панель, содержащую 20 галогеновых рефлекторных ламп на каждой стороне и установленной на оборотном столе.

- в 1994 г. смонтирована станция GPS, позволяющая  определить позицию судна с точностью до 5-10 метров.

Теперь на маяке с 1964г.расположен музей маячной службы. В музее находится старый рефлектор с маяка Стило  с линзой Френеля, навигационные огни и модели  маяков, начиная с давнего маяка на острове Фарос. На стене башни висит  доска в память Леона Взорка, смотрителя маяка который в сентябре 1939 остался на посту, невзирая на наступление немцев. 11 сентября  он был немцами арестован и расстрелян. Маяк носит имя известного польского писателя Стефана Жеромского. Рядом с входом установлена копия  памятной доски 1933г., которая была уничтожена во время войны. В соседнем здании с кирпичным дымоходом содержится старая электростанция с  локомобилем, открыта для доступа посетителей в 2006г., а вблизи маяка расположены навигационные знаки.

 

Около 3 км дорогой №215 от Jastrzębiej Góry  до Władysławowa. Около маяка есть стоянка, на  которой можно оставить автомобиль.